力建加煤液壓系統-HSG型工程用液壓缸生產-歷下區液壓缸生產
威海力(li)建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工(gong)
地址：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸(gang)的工作(zuo)原理
活塞(sai)式(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)可(ke)分(fen)為單(dan)桿(gan)(gan)式(shi)和雙桿(gan)(gan)式(shi)兩種結構，其固定方式(shi)由(you)缸(gang)體(ti)固定和活塞(sai)桿(gan)(gan)固定兩種，按液(ye)(ye)(ye)壓(ya)力(li)(li)(li)的作用情況有單(dan)作用式(shi)和雙作用式(shi)。在單(dan)作用式(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)中(zhong)，壓(ya)力(li)(li)(li)油只供液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的一腔，靠(kao)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)力(li)(li)(li)使缸(gang)實(shi)現單(dan)方向(xiang)運動，反方向(xiang)運動則靠(kao)外力(li)(li)(li)（如彈簧力(li)(li)(li)、自重或外部載(zai)荷(he)等）來實(shi)現；（威海力(li)(li)(li)建冶金液(ye)(ye)(ye)壓(ya)設備廠提供）
故障檢查1：進油管堵塞
故(gu)障(zhang)排除：疏通油管、更換(huan)油液
故障檢(jian)查2：系統(tong)中(zhong)有(you)空氣
故障排除(chu)：從(cong)放氣孔排除(chu)
故障檢(jian)查3：齒(chi)輪泵軸承(cheng)磨損(sun)(sun)或齒(chi)輪泵側板磨損(sun)(sun)
故(gu)障排除：更換齒輪泵軸(zhou)承(cheng)或側板(ban)
附注(zhu)：叉車液壓系(xi)統中(zhong)排空氣方法：
提起(qi)起(qi)升(sheng)油缸，將液壓油注入至標尺規定的(de)油位，使(shi)叉車(che)負載(zai)額定載(zai)荷(he)的(de)1/10左(zuo)右，擰松起(qi)升(sheng)缸上的(de)放(fang)(fang)氣(qi)螺(luo)栓(shuan)，操作叉車(che)直升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下降數次，直到(dao)放(fang)(fang)氣(qi)螺(luo)塞(sai)處沒有氣(qi)泡時為止，然后(hou)擰緊放(fang)(fang)氣(qi)螺(luo)塞(sai)即可。
１、液(ye)壓(ya)缸有桿(gan)腔(qiang)(qiang)和無(wu)桿(gan)腔(qiang)(qiang)存有氣(qi)體而產生(sheng)的低速爬行(xing)(xing)，可通過反復(fu)運行(xing)(xing)液(ye)壓(ya)缸達到排氣(qi)的目的，必要(yao)時(shi)(shi)在管路(lu)或液(ye)壓(ya)缸的兩腔(qiang)(qiang)設(she)置排氣(qi)裝(zhuang)置，在液(ye)壓(ya)系(xi)統工作(zuo)時(shi)(shi)進行(xing)(xing)排氣(qi)。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
２、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)設計間(jian)(jian)隙(xi)不當產(chan)生的(de)(de)(de)低速(su)爬(pa)行(xing)(xing)，可正確設計液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)內部活塞和缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體、活塞桿和導向套(tao)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑(hua)動配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)，理論上的(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有(you)Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本作者的(de)(de)(de)經驗，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑和桿徑由小到大(da)，如都(dou)按(an)此(ci)來設計配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)，對(dui)于較大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑（≥?２００ｍｍ）和桿徑（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)就顯得間(jian)(jian)隙(xi)過(guo)大(da)，實際應過(guo)程中(zhong)，這(zhe)類液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)低速(su)爬(pa)行(xing)(xing)現(xian)象較小缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)出現(xian)的(de)(de)(de)多(duo)，國外(wai)此(ci)類液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)滑(hua)動面的(de)(de)(de)配(pei)合(he)間(jian)(jian)隙(xi)一般設計為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從(cong)實際比(bi)較的(de)(de)(de)結(jie)果來看(kan)，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速(su)爬(pa)行(xing)(xing)問(wen)題明顯改善。因此(ci)對(dui)大(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)建議選用這(zhe)種方(fang)法。
